Sturgis Winners

Après une édition 2023 couronnée de succès avec plus de 40 000 visiteurs, les Opale Harley Days ont opéré un retour en force pour célébrer quinze ans de passion, de liberté et de ­ culture biker. Trois jours de fête, de tempête et de beau temps au son des V-twins et de la musique live.

Indian Motorcycle continue de revisiter sa riche histoire avec des modèles à l'esprit vintage, mais à la conception particulièrement moderne. Dernière en date, la Girder, un concept qui reprend quelques éléments qu'on n'avait plus vus depuis des années, à l'image de la fourche inspirée des premières Chief.

Harley-Davidson a officiellement dévoilé de nouveaux détails sur la très attendue Harley-Davidson Bagger World Cup lors d'une conférence de presse à l'EICMA 2025 à Milan. La marque a révélé le logo officiel de la série, présenté un prototype de moto de course et annoncé les premières équipes confirmées pour participer à la saison inaugurale. Lancée en 2026, la série se déroulera parallèlement à six Grands Prix MotoGP.

La Black Phantom est l'une des dernières créations de One Way Machine, préparateur allemand inspiré. Sur la base d'un Street Bob 114, cette machine, construite pour un entrepreneur bavarois qui possède déjà un Scrambler transformé par le même atelier, mêle esprit classique et techno moderne

La moto, c'est souvent une histoire de famille. Pour Steve, c'est le lien particulier qu'il a avec son père, et le vecteur n'est autre que le Fat Boy. Alors que ce dernier a un acci- dent grave avec cette machine, Steve a 7 ans et se fait la promesse de lui redonner le sourire en ressuscitant un modèle identique.

Pepe Lazzara (Los Sicanos Arte Del Barrio) et Stéphane Grand (T4 Motor-Cycles) sont potes depuis des années et rivalisent de prouesses dans la réalisation de leurs motos customisées. Après avoir conquis l’Europe, ils ont décidé d’affronter les Américains sur leur terrain, à Sturgis, pour le 85e anniversaire du rallye. Et ils ont tout raflé.

En 1965, l’Electra Glide reçoit un démarreur électrique, alour- dissant la moto et révélant les limites du moteur Panhead face aux exigences croissantes. Pour y répondre, Harley-Davidson développe le Shovelhead, un bloc plus performant et mieux refroidi. Produit de 1966 à 1984, ce moteur marquera une étape majeure dans l’histoire des Big Twins.

Il y a quatre ans et demi, j’avais publié dans Freeway 346 un article présentant le Los Santos M.C. Cette année, ils m’ont autorisé à les suivre durant leur annuel Restless Run, un événement exclusivement réservé aux membres et prospects. Une occasion rare pour découvrir de l’intérieur la vie d’un M.C. américain.

Authentique, Seventies Spirit, Pan Head, tel est le chopp de Pat Pat qui désormais ne tient plus en place après l’avoir mis à son goût. De quoi jubiler et dévorer la route avec gourmandise.