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La récupération de l’énergie de freinage sur le réseau à courant continu

par Tony Letrouvé

Infrastructure

ORES : un nouvel outil pour l’estimation de la consommation des trains

par Étienne Sourdille

Les méthodes et réglementations pour la facturation de l’énergie de traction ont beaucoup évolué ces dernières années. L’installation de compteurs à bord des trains permet de changer le mode de relève et de facturation, et donc le calcul du décompte ferroviaire. Le nouvel outil ORES permet de compléter la donnée relevée en estimant la consommation des trains et offre de nombreuses fonctions pour le calcul et l’exploitation de données. Pour cela, l’outil ORES utilise de manière croisée les données de circulation et de consommation des trains, ainsi que les données d’infrastructure.

L’IFF, l’Institut de Formation Ferroviaire

par Raphaël Rabier

Une histoire née du projet TGV au Maroc

Le Train Touristique des Gorges de l’Allier

par Henri Barbier

Au service du territoire

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