Projet Captracker

par Pierre Couailler

Démonstrateur pour la surveillance des défauts caténaire par les pantographes des trains commerciaux

par Rémi Lemettre

Une union difficile à maintenir

par Serge Nierengarten

Cet article montre comment le procédé de soudure des rails en voie par aluminothermie a régulièrement évolué depuis ses origines jusqu’à nos jours. Les progrès réalisés résultent tant de la compétence des industriels de la sidérurgie pour améliorer les techniques de fonderie et les modalités du soudage que du retour d’expérience sur les ruptures de soudure en service sur le RFN fait par les mainteneurs et le Laboratoire d’Expertises Métallurgiques (Laboratoire des Rails de Saint-Ouen).