Une démarche « système » globale
La ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse
Modernisation de la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse
by Jean-Gabriel Ampeau, Bernard Clarissou
La modernisation du système de signalisation et de commande-contrôle du réseau ferroviaire de la Corse
by Yves Briantais, Thierry Raymond
La Collectivité de Corse, après avoir modernisé les voies du réseau au début des années 2000 et acquis du matériel roulant AMG800, a souhaité engager un programme d’amélioration de son offre en mettant en place une signalisation moderne dans les gares pour offrir plus de sillons et plus de robustesse dans un cadre sécuritaire de haut niveau. C’est ainsi que les bases d’une commande centralisée généralisée du réseau s’appuyant sur des gares équipées à la fois en installations de signalisation et de sécurité modernes mais également en systèmes d’information voyageurs a vu le jour. Ces aménagements récemment mis en service ont été conçus dans un cadre économique performant et en préservant l’avenir pour prévoir les évolutions structurelles du réseau. Cette opération offre sans doute des perspectives intéressantes pour de nombreuses lignes ferroviaires régionales aux installations vieillissantes, avec une offre capacitaire limitée et nécessitant un système de signalisation et commande-contrôle économique aussi bien en CAPEX qu’en OPEX.
Confort debout et maintien d’équilibre
by Françoise Dubois, Cédric Gallais
Exemple de collaboration entre la SNCF et le RTRI
Bilan LOTI du projet de modernisation des lignes Sainte-Pazanne-Pornic et Sainte-Pazanne- Saint-Gilles-Croix-de-Vie
by Jean-François Paix
Le graissage des appareils de voie et les technologies sans graissage
by Jean-Claude Zabée
Le contexte général du graissage des parties mobiles des appareils de voie
Retards chroniques de trains en Allemagne
by Paul Bouvarel
Considérations sur les causes
