L’évolution du chemin de fer est marquée par des révolutions technologiques étroitement liées à l’énergie : la locomotive à vapeur au début du XIXᵉ siècle, l’électrification des voies ferrées au début du XXᵉ, puis l’avènement des trains à grande vitesse. Aujourd’hui, l’intégration des batteries, notamment avec la technologie lithium-ion, représente une mutation majeure pour le ferroviaire au XXIᵉ siècle, redéfinissant les modes d’exploitation. L’ensemble du dossier permet d’apprécier les intérêts et les avancées des batteries dans le ferroviaire, tant à bord qu’au sol, en considérant les enjeux environnementaux et économiques, les défis, les développements futurs et la réglementation. L’ensemble est illustré par de nombreux exemples internationaux et français, ce qui permet au lecteur de comparer les avancées. Le dossier se conclut sur l’aspect fondamental que constitue le sujet de la recharge des batteries installées sur les trains.
Les batteries dans le ferroviaire
Les batteries dans le ferroviaire
Panorama de l’utilisation des batteries au lithium dans le domaine ferroviaire
par André Chamaret
RTRI-SNCF
par Vincent Delcourt, André Chamaret, Maxime Juston, Bogdan Vluturescu
Une collaboration clé dans les batteries et la conversion d'énergie
Les technologies de propulsion alternatives dans le secteur ferroviaire européen
par Clara Juy, Marcel de la Haye