Le projet de LGV vietnamienne

Ce dossier décrit l’aménagement d’un nouveau centre de maintenance des rames à Nice Saint-Roch dans le cadre de l’attribution à SNCF Voyageurs Sud Azur du lot n° 2 des lignes de l’étoile de Nice par la région Sud. Il présente le programme de l’opération mais aussi toutes les difficultés inhérentes à une installation industrielle en site urbain et pollué par d’anciennes activités.

Cet article montre comment la définition d’un nouveau centre de maintenance dédié aux nouvelles générations de rames automotrices est au cœur de trois univers techniques. Cette conception nécessite une articulation fine de trois mondes aux logiques et aux cultures différentes : le bâtiment industriel, l’ingénierie ferroviaire et l’exploitation, l’outillage et la maintenance. Les aspects sociaux et environnementaux y font l’objet d’une attention particulière.

Le projet NExTEO a besoin de déployer un système de transmission radio entre le train et le sol afin de garantir la communication entre les équipements nécessaires pour assurer le suivi des circulations, la régularisation et supervision du système CBTC (Communication Based Train Control). Le déploiement du système radio doit tenir compte de l’exposition humaine aux ondes électromagnétiques, et veiller au respect des limites règlementaires afin de garantir la protection du public et des travailleurs.

Le Vietnam, pays dont les évolutions économique et démographique sont remarquables, possède aujourd’hui deux réseaux ferroviaires : le premier, à voie métrique et à l’échelle nationale, est hérité de la présence française ; le second, en cours de déploiement en voie UIC dans la partie nord du pays, est prioritairement dévolu au fret et aux échanges avec la Chine. Avec une géographie peu favorable à la mise en œuvre d’infrastructures linéaires lourdes et faisant face à une concurrence aérienne marquée, le Vietnam instruit avec détermination un projet de ligne à grande vitesse nord-sud entre les deux grands pôles urbains de Hanoï et Hô Chi Minh-Ville. L’auteur décrit les données du contexte, les paramètres macro-économiques ainsi que les défis de tous ordres avec les contraintes de réalisation.

Préparation du déploiement d’une technologie naissante aux multiples possibilités