Le cas de Nancy-Contrexéville
Modernisation de la ligne Montréjeau-Luchon
Enjeux du transfert des lignes de desserte fine du territoire aux régions
Modernisation et réouverture de la ligne Montréjeau-Luchon
Cette ligne historique, inscrite dans le paysage depuis 1873, avait vu sa circulation suspendue en 2014 à la suite de fortes inondations. Le 22 juin 2025, elle a rouvert ses rails au public, symbole fort de l’engagement de l’Occitanie pour une mobilité durable et le dynamisme de ses territoires. L’Occitanie devient ainsi la première région de France à reprendre la gestion d’une ligne ferroviaire avec une remise en service effective.
IA générative et sécurité ferroviaire
Explorations SNCF
Le bilan LOTI du tram-train Nantes-Châteaubriant
Le projet de tram-train entre Nantes et Châteaubriant est celui de la réouverture d’une ligne fermée au tra- fic voyageurs depuis 1980 et d’une exploitation menée avec des trams-trains aptes à circuler à la fois sur des lignes ferroviaires et sur des voies de tramway dans l’agglomération nantaise, en zone urbaine et périurbaine.
La mobilité ferroviaire et urbaine à l’épreuve de la CAN 2025
Un événement hors norme